怎样操作能更好的保障并延长车载式混凝土输送泵的使用寿命？
1、电气元件：每日开机前检查各电气元件及连线是否有异常松动。
2、排污阀：供油箱清洗时打开排除污油用，平时是关闭的。每周在停机24小时后应打开排污阀一次，排除沉淀在油箱底部的水份。
3、温度计：正常情况下，温度计显示的是液压油油温，液压油正常工作温度在30℃-60℃，最高油温不超过70℃。
4、油位计：用于观察油箱中油液多少。要求工作时其油位必须位于规定刻度以上位置，如缺少应立即添加液压油。
5、高压滤油器：当滤油器上的棱形指针指在绿色标识时，说明工作正常，滤芯没有堵塞；当指针指向黄色标色标识时，说明滤芯有堵塞现象，但还能继续工作；当指针指向红色标识时，说明滤芯堵塞严重不能继续工作，必须立即更换滤芯，每次更换液压油时应同时更换滤芯。
6、空气滤清器（液压油箱上）：防止外界杂物混入和滤清空气，每半年更换一次。
7、手动润滑脂泵：每次开机前及泵送结束洗完整车后，检查并保持手动润滑脂泵贮油罐内装满润滑脂后，扳动润滑脂泵的手柄，观察搅拌轴承、S管大小轴头处均有干净的油脂溢出后即可。工作过程中，每1小时扳动手动润滑脂泵手柄10次。润滑系统应保持清洁，严防灰尘和其他杂质进入，也不要与酸碱
类物质接触，每工作500小时对系统清洗一次。
8、油杯润滑：两个摆阀油缸座上，各有一个润滑油杯。泵送工作开始前，必须向油杯内加满油脂，并旋盖注油润滑。工作过程中，每4小时旋盖润滑一次，使球形摩擦面处于良好的润滑状态。
9、 砼活塞：当输送缸的镀层未被磨损掉而砼活塞后部即水箱出现混凝土浆或砂粒，表明活塞已磨需立即更换砼密封体、导向环、防尘圈。由于活塞可以通过控制面板上简单的操作退到泵送系统水箱，平时要经常让活塞退出检查，另外，在活塞退到水箱后，给活塞上的砼密封体和导向环清洗、涂抹锂基
脂润滑，这样可以有效地延长活塞的使用寿命。
10、臂架、支腿和转台的维护：泵车各节臂架的铰接点处、四支腿与支座的连接轴处及转台专门设计了黄油嘴，要求每60个工作小时给润滑点进行上油。应用油脂完全润滑，直到有油溢出为止。
11、液压油：液压油是一种要求高度清洁的工作介质，因而液压油箱不能随便揭开上盖，以防杂质混入液压油中。首次工作300小时应更换液压油，以后每工作600小时更换一次液压油，工作过程中发现液压油乳化、变质等应立即更换液压油。
12、 旋转减速机：每500个工作小时为旋转减速机更换齿轮油一次；定期3个月给旋转减速机构中的所有齿轮表面涂抹黄油润滑，检查中发现齿轮面上有污垢，应立即清除，防止损坏齿轮，造成停工和维修费损失；每周通过加油座上的加油嘴用黄油枪给回转轴承加注黄油润滑；一旦发现紧固用的螺母和螺
栓有松动现象时，应立即更换，不允许继续施工，防止意外事故发生。13、紧固元件：每日开机前检查各紧固件是否有松动，如松动应紧固后方可进一步工作。
14、油缸密封件：每工作1000小时，更换油缸密封一次。
15、摆阀油缸球头及上下球面轴承：每工作500小时，检查摆阀油缸球头及上下球面轴承一次，磨损严重即更换。
16、底盘保养：根据相关底盘生产厂家的维护保养要求进行。
17、分动箱：（1）、每天使用泵车前，都要检查分动箱的润滑油油面应在油杆按钮以上。也就是说，当用手按油面按钮保持3秒钟后，应有润滑油从按钮处溢出。否则，就要从分动箱的加油口加油了。（2）、每半年或500个工作小时对分动箱的润滑油进行更换，对分动箱进行清洗。清除污垢和有害杂质，以保证分动箱的运行可靠。（3）、每周要对分动箱联接的螺栓和分动箱挂架螺栓进行检查，防止螺栓因震动而产生松动，产生更大的震动甚至分动箱的损坏。（4）、分动箱内的润滑油油液面不得超过上油位螺栓，当分动箱内润滑油液面超过要求时，分动箱工作时易发热，从而使润滑油易产生变质，影响分动箱内齿轮和轴承的润滑，严重时，会因润滑不良而烧坏轴承和齿面，造成停工程维修的损失。
